Меню сайта

Категории раздела

История ВАЗа [19]	История ГАЗа [12]
История скорости в нашей жизни [7] История скорости-это прошлое и будущее	История Москвича [3]
Истории Зарубежных авто [14] Марки всех моделей	История ЗАЗ [2]

Статистика

Онлайн всего: 4

Гостей: 4

Пользователей: 0

Форма входа

Блог Истории Автомобилей

Главная »

История ВАЗ 2102

В отличие от 'копейки' это первый автомобиль с кузовом 'универсал'. Пользовался заслуженной любовью до появления ВАЗ 2104. Автомобиль с кузовом универсал впервые сошел с вазовского конвейера в 1971 году. Запасное колесо и бензобак перекочевали под багажник, предоставив перевозимой поклаже ровный пол багажного отсека.

» подробнее

Категория: История ВАЗа | Просмотров: 422 | Добавил: olkgena | Дата: 29.01.2010 | Комментарии (0)

История ВАЗ 2101

История ВАЗ 2101

Прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский ФИАТ-124, завоевавший в 1965 году титул "Автомобиль года". Однако, новый ВАЗ-2101 принципиально отличается от своего итальянского "брата". В первую очередь совершенно другим двигателем с верхним распредвалом и увеличенным межцентровым расстоянием, что в будущем позволило неоднократно увеличивать литраж мотора.

» подробнее

Категория: История ВАЗа | Просмотров: 411 | Добавил: olkgena | Дата: 29.01.2010 | Комментарии (0)

ИСТОРИЯ МАРКИ ВАЗ

«ВАЗ», «Волжский автомобильный завод» , российская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (повышенной проходимости). Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область).

Строительство завода началось в 1967. Совет Министров СССР назначил зам. министра автомобильной промышленности Полякова В.Н. генеральным директором строящегося завода, а главным конструктором ВАЗа В.С.Соловьева. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строй в 1971.

» подробнее